河惠莞項目再次傳來喜訊!
8月26日,由中交二航局承建的河惠莞高速公路楓樹壩特大橋(下稱樹壩特大橋)北岸邊跨成功合龍,為下一步主橋合龍奠定了堅實基礎。
記者獲悉,河惠莞高速楓樹壩特大橋有望10月中旬整體合龍。
斜拉橋
楓樹壩大橋屬于雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋,橋跨布置為160+320+160米,采用塔墩梁固結體系,是全線控制性工程之一。
確保青山綠水不被破壞
據介紹,樹壩特大橋位于楓樹壩水庫自然保護區內,在施工過程中面臨著場地受限、高空作業、安全風險大、地質情況復雜及交通不便等困難。
項目在施工中,建立大型泥漿處理池及垃圾處理池,加大現場環保巡查力度,確保自然保護區的青山綠水不受施工破壞。
在保障安全質量的前提下,項目部還多次優化施工方案,縮短整體施工時間,快速推進施工進度。
將成為廣東新的出省通道
河惠莞高速全線長154.387公里,是廣東省高速公路網規劃中第一縱和第三縱兩條南北向縱線之間的重要加密部分,外連江西,內通珠三角,項目建成后將成為廣東新的出省通道。
編輯:田靜雯
責編:許志武