好消息

城南站通車了

升級改造后

城南站

從原有的“2入4出”共6車道

擴建為“6入4出”共10車道

值得注意的是

新的城南站入口

實行南、北分離式管理

即先選擇行駛方向再進站領卡

與以往先進站領卡

再選擇行駛方向有所不同

為避免影響行程規劃

司乘人員需按照現場標識標牌

提前選擇好行駛車道

來看具體內容

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智慧收費站

11月30日，記者從廣東交通集團所屬粵贛高速獲悉，經過全面智慧化升級改造，粵贛高速改擴建后首座投入使用的智慧收費——城南站，于11月30日11時25分起正式通車運營，這也是河源首座智慧收費站。

“就像在超市自助結賬一樣，將通行卡投入投卡口后，機器人就能對車牌、車型進行識別，然后顯示通行費金額，還有語音同步播報，完成掃碼后，就能抬桿通行啦?！睋榻B，2024年粵贛高速充分利用改擴建契機，對城南站進行智慧化優化升級。

升級后，城南站出入口各設有兩臺（共4臺）高速公路嵌亭式自助交易/發卡終端，廣大司乘可實現自助領卡、繳費等操作。其中，自助交易終端可支持微信、支付寶、數字人民幣等多種支付方式，如需通行費發票，點按黃色按鍵即可快速獲取。在繳費過程中如遇特殊情況，還可通過按下“求助”按鈕，尋求現場工作人員的幫助。

升級過程中，城南站還結合現場地理條件，通過縮小收費島寬度、擴增車道數量、把傳統收費設備集成在ETC一體機內減少現場票亭設置等措施，最大限度擴容，把原有的6車道擴建10車道。相較于傳統的高速公路收費站，城南站采用普通混合車道功能多樣化、ETC車道窄島化無亭化、南北入口分離等優化設計，無特殊情況下，全站10條車道可24小時不間斷開放服務。

粵贛高速相關負責人表示，建設智慧收費站實行“自助+智慧”的服務模式，是提升非ETC車輛在收費站通行效率的一項優化、補充措施。在通行過程中，ETC車輛可實現快速扣費通行，大幅縮短等候時間，還能享受通行費優惠折扣，降低通行成本，出行體驗大大優于非ETC車輛，建議盡快安裝ETC，享受科技帶來的出行便利。

一審：田靜雯

二審：許志武

三審：巫洪濤