作為河惠莞高速的重要橋梁，位于龍川縣境內的楓樹壩大橋施工現場，在國慶整個假期都處于緊張有序的施工狀態，每天有近百人的施工隊伍在進行有條不紊地作業。按照計劃，該大橋將在本月中旬整體合龍，河惠莞高速河源段預計今年底可建成通車。

主橋合龍距離僅剩2米

10月4日，記者在大橋施工建設現場看到，橋面上多臺大型機器正在作業，建筑人員正進行建設；大橋南北岸邊跨已經合龍，主橋合龍距離僅剩2米。施工方中交二航局相關負責人表示，大橋將在本月中旬合龍，目前正為合龍做好相應的準備工作。

綠色施工的雙塔斜拉橋

據悉，楓樹壩大橋位于楓樹壩水庫自然保護區內，屬于雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋，橋跨布置為160+320+160米，采用塔墩梁固結體系，是全線控制性工程之一。施工過程中，在保障安全質量的前提下，施工方采取新技術優化作業，克服場地受限、高空作業、安全風險大、地質情況復雜及保護周邊生態環境等困難，確保工期如期推進。

將成為廣東出省新通道

河惠莞高速全線長154.387公里，是廣東省高速公路網規劃中第一縱和第三縱兩條南北向縱線之間的重要加密部分，外連江西，內通珠三角，項目建成后將成為廣東新的出省通道。

編輯：田靜雯

責編：黃偉發